空压机，全称空气压缩机，是喷漆、洗车、数控机床气动元件的动力来源，它的工作原理是先把空气压缩，然后再喷出，通过这一过程，产生需要的机械运动。空气压缩机里非常重要的一个元件就是轴承。空气压缩机的应用是非常广泛的，建筑、治金、包装、化工等各个行业，都可以看到空气压缩机的使用。
空压机轴承分类及选择
空压机单列角接触球轴承
主要作为推力轴承使用，单个或串联安装 (在串联布置中，它们可以承受高的推力载荷)，适用于在一个方向上同时存在径向载荷和较高的轴向载荷的情况，对于使用在输送氨介质的泵也会采用FP的保持架（泵），带有"B"后缀的轴承接触角是40°， 这样的轴承可承受较高的轴向载荷（泵），也可以采用带密封的轴承。
新开发的带有优化几何学设计的冲压保持架空压机双列角接触球轴承，主要作为推力轴承使用， 单独或串联安装（在串联构造中，它们可以承受高推力负荷）。适合在一个方向的径向负荷和高推力负荷，也适合带有FP保持架的氨气泵。带有40°接触角的型号"B"可承受更高推力负荷也适合密封新开发的带有优化保持架几何学的冲压保持架。
空压机球面滚子轴承
可应用于泵且能承受很高的压力，这种轴承可以补偿轴的加工缺陷或不对中情况，可同时承受径向和轴向载荷，适用于很高载荷的情况自调心（最高可达 2°)，在高达200°C的运行温度下保持尺寸的稳定。
空压机圆锥滚子轴承
具有很高的轴向和径向承载能力，由于具有很小的轴向游隙使轴承具有精确的径向引导能力。
空压机深沟球轴承
主要用于浮动端轴承，很少作为固定端轴承使用适合于高速运转也可以提供带密封的设计。
脂润滑的深沟球轴承适用于具有较高的n x dm值的场合，这取决于具体应用，长寿命润滑也是可能的，即无需再润滑。
空压机四点接触球轴承
主要作为推力轴承使用在压缩机中，不用来承担径向载荷，承担两个方向较大的轴向载荷并能承担较小的径向载荷。由于四点接触球轴承的内圈是剖分式设计，这种设计使得其能容纳更多的滚动体，从而提高了轴承的径向承载能力。
因为这种轴承是剖分式的内圈设计：机加工的保持架使得他们更适用于高速转运情况由于具有很小的轴向游隙使轴承具有精确的径向引导能力，紧凑型轴承设计 —— 不需要单独的定位轴承。
空压机轴承维修方法及损坏原因
如果空压机少了一个轴承，或者没注意空压机轴承的正确使用，空压机就没办法正常运行，而已L也会让轴承大大的缩短使用寿命，这将会给我们带来不必要的损失。空压机轴承的寿命及导致损坏的原因都有哪些呢？
一、安装不当
安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大，是造成变形的主要原因。安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。安装轴承时应当选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。
二、润滑不良
据调查，润滑不良是造成空压机轴承过早损坏的主要原因之一。未及时加注空压机专用润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。应当选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
三、污染
污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要使用前过早打开轴承包装，造成污染；安装时工作环境不清洁，造成污染；轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。在轴承使用前最好不要拆开轴承的包装；安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗；增强轴承的密封装置。
四、疲劳
疲劳破环是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破环的原因可能是：空压机轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。安装时选择适当的轴承类型，应当定期及时更换疲劳轴承。
轴承与一般机械零件作比较,因其制造精度非常高,在对安装使用有着一定的要求,如不十分注意,就将会对轴承造成损害,无法得到正常的轴承使用寿命,也会导致相关零件的破损。一般来说,由轴承所产生的事故都是因为安装不当和使用时的不规范所造成,因此,如能按正确的方法安装与使用,就能提高轴承的使用寿命。
轴承装配表面及与之配合的零件表面，如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在，一则轴承安装困难，造成装配位置不正确；二则这些附着物形成磨料、易擦损轴承工作表面，影响装配质量。因此，安装前应对轴颈、轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端等的配合表面，进行仔细检验。如有锈蚀层，可用细锉锉掉，细砂布打光，同时也要清除轴承装配表面及其连接零件上的附着物。
如有以下损伤，轴承必须更换：
(1)在轴承安装之前，应该用适当的测量工具按设计图纸上的技术要求规定，检查轴和座孔以及有关零件的加工质量(如尺寸精度、形状精度和表面粗糙度等)。
(2)轴和轴承座孔的装配表面上如有碰伤、毛刺、锈斑或固体微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在，不仅会使轴承安装困难并使安装位置不正确，而且固体微粒如落入轴承内就会起研磨作用，当轴承旋转时就会磨伤或擦伤轴承的工作表面，所以在安装之前必须仔细加以检查，如发现有上述缺陷，应加以修正。例如利用油锉除去毛刺、凸起碰痕、锈斑，并用细砂布打光，又如清洗固体微粒、污物等。
(3)应将装配表面用洁净的汽油、煤油、甲苯或二甲苯等溶液清洗洁净，并用洁净的抹布擦干，再涂上薄薄一层润滑油，这样可使安装操作更方便。
(4)临安装时打开轴承封装，将它浸入上述汽油等液体中以手轻缓地转动，要保证保持架，滚动体以及滚道表面的封装油彻底被清洗洁净。
(5)清洗大量轴承时，先用温度为90——100℃的热机油淋烫以使封装油熔化，同时用无缝口且不落屑的工具挖净全部旧油，再淋烫几分钟，然后用煤油冲洗去机油，最后再用汽油清洗一遍。清洗洁净后，应戴上薄膜手套将轴承放在工作台上的洁净的布上或纸上晾干。
(6)注意带密封轴承不可用本法清洗，密封的内部应保持原样不可清洗。
